写于 2018-10-01 09:12:07| 永利棋牌官网| 永利娱乐棋牌游戏

巴黎(路透社) - 波音公司(BA.N)正在考虑与巴西航空工业公司(EMBR3.SA)建立广泛的合作伙伴关系,将商用飞机扩展到国防和全球服务领域,但其形式取决于与巴西政府的谈判

美国航空航天集团尚未提出正式报价,其最终结构将由预计将在未来几周恢复的谈判推动 - 但消息人士称,目标是远远超越传统的合资企业或股权注入

“更广泛的组合将是首选,但波音对政府可能对防御等问题的担忧很敏感

如果可以解决这些问题......这笔交易可以完成,“一位直接了解讨论的人说

自2013年美国间谍丑闻导致波音战斗机出售巴西出轨以来,交易中的政治障碍有所缓解

去年上任的巴西总统米歇尔·特梅尔推出了一项市场友好议程,旨在将公用事业私有化并减少政府的角色在国有企业

但特梅尔一直在努力争取一位数的民意调查评级,官员警告称他们将否决任何全部投标

“这些公司正在与巴西政府一起解决监管问题

该人士表示,国防投资组合将按照巴西政府和黄金份额进行处理,讨论正在进行中

此次合并将使波音公司的商业投资组合在低端销售缓慢,并呼应空中客车公司和加拿大公司庞巴迪公司在C系列喷气式飞机上的合资企业

分析师表示,10月份空中客车公司控制加拿大新项目的交易让巴西航空工业公司看到其较小的E-Jet曝光,并且敏锐地意识到中国可能会在看到自己收购C系数的努力后再次徘徊

虽然大多数消息人士称这笔交易在巴西航空工业公司发出警报,但参与波音会谈的人士坚称他们是独立的

“这是一种长期存在的关系,随着时间的推移而发展

这些讨论已持续了一年的大部分时间,并在过去几个月中得到了更多的关注,但在空中客车公司和庞巴迪宣布之前

这不是一个被动的游戏,“直接知识的人说

波音和巴西航空工业公司长期以来一直在考虑商业联系,消息人士称,他们近十年来接近巴西公司在下一架波音单通道喷气式飞机上工作的交易

2012年,他们同意开展安全和替代燃料方面的工作

他们的合作关系扩大到包括波音公司对巴西航空工业公司KC-390军用运输车的联合销售和支持

但波音现在正在向私有化公司求助,其中包括进入全球供应链以及KC-390和巴西超级Tucano轻型攻击机的新市场

分析师表示,巴西航空公司将重视进入美国国防市场,而波音希望通过缓慢的战斗机销售和C-17运输生产的结束来稳定防御组合,尽管全面军事合作存在许多障碍

“这让巴西航空工业公司能够获得波音公司的资产负债表,更好地进入美国国防和国际市场,并使全球供应链和服务保持一致,”该人士表示

“由于更强大的综合投资组合的销售量以及对客户的更广泛利益,这将导致更多的飞机在巴西建设

”观察人士表示,这两个管理层在文化上与贸易等问题密切相关

他们正在与所谓的庞巴迪补贴进行并行战斗

预计合并也不会给波音带来经济损失

但由于自豪感受到岌岌可危,巴西仍然走出严重的经济衰退,预计任何交易都将取决于对自治和就业的铸铁保证

“这不会是波音加巴西航空工业公司的小'e'

巴西航空工业公司将保持其品牌标识,管理和就业足迹,“该人士表示

波音周五表示,它尊重保护公司防务和其他国家联系的必要性

Tim Hepher的报道; Edmund Blair编辑